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塔機(jī)操作安全管理辦法
來(lái)源: 百度百科 時(shí)間:2020年09月10日 字體:[]

1.塔機(jī)應(yīng)有專(zhuān)職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專(zhuān)職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。


  2.塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物,夜間必須有足夠的照明設(shè)備。


  3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空線(xiàn)路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。


  4.塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。


  5.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠(chǎng)家同意,在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。


  6.維修電工應(yīng)每天對(duì)塔機(jī)電器裝置及塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。


  7.每天作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的完好狀況,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除,禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。


  8.塔機(jī)司機(jī)每天上、下班,都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓(特別是基礎(chǔ)部位)及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷(xiāo)軸(包括開(kāi)口銷(xiāo))、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位(件),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除,嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。


  9.每星期應(yīng)對(duì)塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測(cè)量一次。


  10.塔機(jī)不得靠近架空輸電線(xiàn)路作業(yè),必須在線(xiàn)路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線(xiàn)路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線(xiàn)路;禁止塔機(jī)在外電高壓線(xiàn)下方安裝、使用。


  11.塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求,應(yīng)以生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。


  12.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上。


  13.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長(zhǎng)度不得小于鋼線(xiàn)繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。


  14.鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉??ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表:


  鋼絲繩直徑mm


  10 10~20 21~26 28~36 36~40


  最少繩卡數(shù)(個(gè)) 3 4  5 6 7


  繩卡間距mm 80 140 160 220 240


  15.進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。


  16.作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。


  17.作業(yè)時(shí),重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過(guò),嚴(yán)禁用塔機(jī)吊運(yùn)人員。


  18.操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),禁止開(kāi)限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。


  19.嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物?,F(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后,方可起吊。


  20.塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí),不得作反向動(dòng)作。


  21.塔機(jī)起吊滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無(wú)誤后,方能繼續(xù)起吊.


  22.起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保證平穩(wěn),對(duì)可能晃動(dòng)的重物,應(yīng)拴拉繩。不允許單點(diǎn)吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,應(yīng)按位置或記號(hào)綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。


  23.吊物時(shí),長(zhǎng)、短料應(yīng)分開(kāi),小型物料應(yīng)采用箱籠。


  24.在雨雪天作業(yè)時(shí),先進(jìn)行試吊,證明制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。


  25.每個(gè)工作日后,應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時(shí),或在規(guī)定的長(zhǎng)度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換:


  鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式


  斷絲長(zhǎng)度范圍d=直徑 鋼絲繩型號(hào)


  6×19 6×37 6×61 18×19


  26.作業(yè)后,塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車(chē)收進(jìn),操縱桿置于零位,切斷電源,關(guān)閉駕駛室門(mén)窗。軌道式塔機(jī)應(yīng)開(kāi)至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。


  27.作業(yè)中途休息時(shí),不允許物件吊在空中。

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