塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備，又名塔式起重機(jī)，以一節(jié)一節(jié)地接長(zhǎng)，用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔式起重機(jī)是工地上一種必不可少的設(shè)備。下面對(duì)塔式起重機(jī)的分類(lèi)和特點(diǎn)、塔式起重機(jī)工作原理的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行介紹。
    塔式起重機(jī)是大型建筑工地中的常見(jiàn)設(shè)備。它是那么的顯眼——常常聳入云霄幾十米，而且“胳膊”伸出那么遠(yuǎn)。建筑工人用塔式起重機(jī)來(lái)提升鋼材、水泥，以及其他各種不同的建筑材料。
    當(dāng)您觀望某個(gè)聳立的起重機(jī)時(shí)，不禁會(huì)對(duì)它的本事感到有些不可思議：它為何不會(huì)翻倒？這么長(zhǎng)的吊桿怎么能舉起這么重的物體？它是怎么做到隨建筑物的增高而增高的？

所有的塔式起重機(jī)的基本組成部件都是相同的：

起重機(jī)的基座通過(guò)螺栓與一塊支撐起重機(jī)的大型混凝土板固定在一起。

基座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，塔體高度即塔式起重機(jī)的高度。

與塔頂相連的是回轉(zhuǎn)單元，包括齒輪和電機(jī)。它們使得起重機(jī)水平旋轉(zhuǎn)。

在回轉(zhuǎn)單元的頂部有三個(gè)部分:

水平伸出的長(zhǎng)起重臂(或工作臂)，它是起重機(jī)中負(fù)荷重物的部分。一個(gè)起重小車(chē)，它能沿起重臂行走，使得起吊物靠近或遠(yuǎn)離起重機(jī)的中心。
    較短一些的水平機(jī)械臂，其中放置了起重機(jī)的電機(jī)及電氣設(shè)備，以及實(shí)心的大塊配重。
    機(jī)械臂中含有用于提升重物的電機(jī)，以及用于驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的電氣控制設(shè)備和電纜卷筒。
    用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)單元的電機(jī)置于回轉(zhuǎn)單元的大齒輪上方。
    現(xiàn)在讓我們來(lái)了解一下這個(gè)設(shè)備能對(duì)付多重的物體。
    一個(gè)典型的塔式起重機(jī)規(guī)格如下：
    最大自由高度——80m。
    如果起重機(jī)跟建筑物相連，那么當(dāng)建筑物在升高時(shí)，起重機(jī)能達(dá)到的高度就遠(yuǎn)不止80m了。
    最大工作半徑——70m。
    最大提升質(zhì)量——18t，300t·m。
    配重——16.3t。
    起重機(jī)的最大提升質(zhì)量為18t，但如果重物是放置于起重臂的末端的，那么起重機(jī)將不能提升那么大的質(zhì)量。重物離塔柱越近，起重機(jī)能安全提升的質(zhì)量就越大.300t·m這一參數(shù)可以這樣解釋。例如，如果操作員將重物置于與塔柱相距30m的地方,那么起重機(jī)最多能提升10t的重物。
    起重機(jī)有兩個(gè)極限開(kāi)關(guān)能確保操作員不使起重機(jī)超重：
    最大載重開(kāi)關(guān)檢測(cè)著繩索上的拉力以確保載重沒(méi)有超過(guò)18t。

載重力矩開(kāi)關(guān)確保操作員在起重臂上移動(dòng)重物時(shí)沒(méi)有超過(guò)起重機(jī)的額定規(guī)格。在塔帽有一個(gè)組件能測(cè)得起重臂上的變形量，并能在超重的情況發(fā)生時(shí)得到感應(yīng)。
   現(xiàn)在我們知道，如果這些物體中的一個(gè)掉到工地上，那么將會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。讓我們看看是什么使得這些龐大的結(jié)構(gòu)能夠保持豎直。
當(dāng)您注視一個(gè)塔式起重機(jī)的時(shí)候，眼前的景象似乎是難以置信的——一個(gè)沒(méi)有任何拉索支撐的結(jié)構(gòu)居然可以穩(wěn)穩(wěn)地站立，它們?yōu)槭裁床粫?huì)傾倒呢？
    與塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性相關(guān)的首要因素是一塊很大的混凝土臺(tái)，在起重機(jī)運(yùn)抵之前，施工隊(duì)會(huì)花上幾周的時(shí)間來(lái)澆筑這個(gè)臺(tái)子。這個(gè)混凝土臺(tái)通常有10m×10m×1.3m——起重機(jī)所對(duì)應(yīng)的混凝土臺(tái)尺寸。深嵌入混凝土臺(tái)內(nèi)的大錨固螺栓
能支撐起重機(jī)的底部。因此這些起重機(jī)實(shí)際上是由螺栓和基礎(chǔ)相連來(lái)確保它們的穩(wěn)定性的。塔式起重機(jī)需要用10至12輛拖車(chē)才能運(yùn)達(dá)建筑工地。操作人員使用一臺(tái)移動(dòng)吊車(chē)來(lái)安裝起重臂和機(jī)械部分，并將這些水平的部件放到一個(gè)由兩部分組成12m的塔柱上。然后移動(dòng)吊車(chē)再在其上加配重。塔柱由這個(gè)堅(jiān)固的基座中升起。它是一個(gè)大的三角桁架結(jié)構(gòu)，截面通常有 3.2㎡°。這種三角形的結(jié)構(gòu)使得塔柱有足夠的強(qiáng)度來(lái)保持豎直。
    為了上升到最大的高度，起重機(jī)會(huì)一次一次將自身提升一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度！
    操作人員將重物懸掛于起重臂上以平衡配重。
    操作人員將回轉(zhuǎn)單元從塔頂分離，在頂升套架上的大型液壓機(jī)能將回轉(zhuǎn)單元推起6m。
    起重機(jī)操作員使用起重機(jī)將另一個(gè)6m高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至由頂升套架撐起的空當(dāng)中。一旦標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，起重機(jī)也就“長(zhǎng)高”了6m!
    大樓建成后即是起重機(jī)應(yīng)該降下來(lái)的時(shí)候了，整個(gè)過(guò)程是相反的——起重機(jī)將其自身的塔身分拆，然后變矮的起重機(jī)再分拆其余部分。