對回轉機構操作的總的要求是平穩(wěn)準確。塔式起重機回轉時，慣性很大，啟動時靜態(tài)慣性大，并不容易啟動，力矩過大又易于形成沖擊；停車時動態(tài)慣性大，要想停還停不下來，停急了又會發(fā)生扭擺現(xiàn)象。而且臂端回轉線速度大，要想就位就更困難。這就要求操作者積累經驗，掌握技巧。一般情況下，要求操作者注意下列事項：

    1、啟動回轉，一定按低、中、高的順序提速，絕不要越擋。回轉加速度越大，慣性也就越大，振擺現(xiàn)象也就越嚴重。
    2、在回轉到位前，就要求提早降速和停車。這是需要經驗和技巧來掌握的?？赡荛_始掌握不好，要注意摸索經驗，大致提前多少角度為宜。帶渦流制動器的回轉機構可能好一些。但中小塔式起重機往往不帶渦流制動，所以回轉就位要困難一些。但是，在操作運行中，不容許使用回轉定位的常開式電磁制動器來進行制動，否則可能造成扭擺。
    3、在低速下，可以使用逐步點動回轉就位。
    4、鼠籠式電機驅動的回轉機構，如發(fā)現(xiàn)啟動沖擊過大，可以將液力耦合器的油適當放出，以軟化啟動特性。

5、調頻調速回轉機構，降速停車時，可一下打到低頻擋，停留一會，使速度降下來再打到停車。不要一步步去降低頻率，以免產生振擺現(xiàn)象。原因是一步步降低頻率時，回轉電機可能時而處于發(fā)電機狀態(tài)，時而處于電動機狀態(tài)，掌握不準，容易振擺。如果一步就打到低頻，回轉電機就只會處于發(fā)電機制動狀態(tài)，等速度降下來了也就不會有多大的沖擊振擺。本來回轉電機可以一步就斷電停車，它也可以慢慢停下來，不會有振擺沖擊。但這種停下來是靠阻尼溜車停下來的，要的時間較長，溜車距離較大。調頻電機打低速擋，不斷電，就會形成一個低速旋轉磁場，起制動作用，就可以讓電機較快地降速，比馬上斷電停車要好。
    6、下班時，在把吊鉤提到足夠高以后，一定要放開回轉制動，讓起重機臂架能自由回轉。